(doc) Rezultate BAC 2017: Top național al liceelor

2
Aug,2017

0

În 2017 la sesiunea de BAC au participat 18.760 de candidaţi. La sesiunea suplimentară au fost admiși 4.469 de restanțieri. 80 de licee din Moldova au rata de promovare la BAC de 100%.
Potrivit datelor Agenției Naționale pentru Curriculum și Evaluare, rata de promovare a examenului de Bacalaureat, sesiunea 2017, este de 68,79%, cu circa 6 puncte procentuale mai mare decât în anul precedent. Pentru elevii din licee rata de promovare a crescut cu circa 8 puncte procentuale și constituie 91,57% scrie Portalul de știri pentru tineri Diez.md

(Video) Podgoria aflată la cea mai mare altitudine din Republica Moldova – s. Mircești, Ungheni.

27
Iul,2017

2

Recent, jurnaliștii redacției Unimedia au efectuat o vizită în raionul Ungheni. Ținta a fost podgoriile din s. Mircești, aflat pe versantul nordic al masivului Cornești, pe direcția dintre or. Cornești și localitățile de pe Valea Culei.

„Ultimii ani au arătat din plin că industria vinului este în ascensiune ăn Moldova. În ciuda, sau tocmai, datorită embargourilor impuse de Federația Rusă, Vinul Moldovei a câștigat prin calitate, dar mai ales, prin noile podgorii care apar.

Oficial: Stema și Drapelul or. Cornești, aprobată prin Decretul Președintelui Republicii Moldova

26
Iul,2017

0

Prin Decretul Președintelui Republicii Moldova nr. 237 din 26.06.2017 privind înregistrarea stemei şi drapelului orașului Cornești, raionul Ungheni, încă o localitate din Ungheni dispune de simboluri heraldice.

Astfel, prin s-a dispus înregistrarea în Armorialul General al Republicii Moldova a stemei şi drapelului orașului Cornești, raionul Ungheni, aprobate prin Decizia Consiliului Orășenesc Cornești nr. 4/6 din 26 mai 2017 .

Oficial: Localitățile prin care va trece gazoductul Ungheni – Chișinău

26
Iul,2017

3

Astfel, prin Legea nr. 105 din 09.06.2017 privind declararea utilității publice de interes național a lucrărilor de construcție a conductei de transport gaze pe direcția Ungheni-Chișinău, obiecte ale exproprierii (inclusiv temporar, pe perioada de construcţie a obiectivului specificat la art.1 al prezentei legi) sunt bunurile imobile (terenuri) proprietate privată şi proprietate a unităţilor administrativ-teritoriale, situate în intravilanul mun. Chişinău și extravilanul următoarelor localităţi:

1. Mun. Chișinău – comunele Tohatin, Stăuceni, Grătiești și satul Ghidighici;
2. Raionul Strășeni – satele Sireți, Roșcani, Negrești, Căpriana, Vorniceni și comunele Rădeni, Ghelăuza, Pănășești;
3. Raionul Călărași – comuna Tuzara, satele Pitușca, Nișcani, Temeleuți, Peticeni, Vălcineț, Sadova și orașul Călărași;
4. Raionul Nisporeni – satul Milești;
5. Raionul Ungheni – comunele Alexeevca, Pîrlița, Todirești și satul Rădenii Vechi.

În Ungheni își începe activitatea „Tabăra internațională de Sculptură Ungheni – 555 de ani”, ediția a VI-a

25
Iul,2017

2

Proiectul „Tabăra de Sculptură Ungheni – 555 de ani” se va implementa în perioada are drept scop dezvoltarea profilului cultural al municipiului Ungheni cu valorificarea creativă a potențialului local și poziției regionale.

Începînd cu ziua de Luni, în municipiul Ungheni a început al VI-lea simpozion de sculptură: Ungheni 2017, care va avea loc în perioada 24 iulie – 10 august 2017.

După 10 ani, din nou în Campionatul Național de Fotbal – FCM Ungheni

21
Iul,2017

1

FCM Ungheni revine în Campionatul Național de Fotbal. Începem de jos, așa cum e și firesc. Aceștia vor juca în Divizia B, seria Nord.
„Ne asumăm întreaga moștenire a fotbalului unghenean și ne propunem să fim un Athletic Bilbao de Moldova. Vom juca doar cu ungheneni pentru Ungheni! E un club al prietenilor și a iubitorilor de fotbal din Ungheni. Avem un singur obiectiv: să jucăm fotbal pentru Ungheni.

Vom juca pe stadionul din oraș și sperăm să aducem bucurie suporterilor noștri.

De la început, ca să fie clar, nu avem nicio legătură cu CF Ungheni și suntem 2 echipe diferite.

Toate drumurile duc la Ungheni: Istorie de succes privind reparația străzii Petru Cazacu.

19
Iul,2017

3

Stimați cititori ai blogului și locuitori ai mun. / r. Ungheni,
În contextul a două petiții adresate Primăriei municipiului Ungheni și a minim 3 articole pe blog la acest subiect, în sfîrșit, au fost reparate cîteva străzi din sectorul Dănuțeni, deci – Am obținut o Victorie.

În acest context, vin să mulțumesc Primăriei municipiului Ungheni pentru faptul că am fost „auzit” și în sfîrșit locuitorii acestei zone a sectorului Dănuțeni – merg pe un drum, cît de cît adecvat!

Totodată, un mare mulțumesc tuturor celor care m-au susținut, au distribuit la „greu” articolele pe rețelele de socialiază și de problema noastră au aflat o bună parte din populația Ungheniului, cît și în afara lui.

Recensământ 2014 – Profilul general al mun. Ungheni

14
Iul,2017

2

În contextul Recensămîntului general al polpulaţiei şi al locuinţelor din 2014, Vă prezint profilul general al municipiului Ungheni.

Astfel, în mun. Ungheni, avem următoarele date:

Locuitori: 30 804
Gospodării: 10 490

Structura pe sexe:
Bărbaţi: 14 647 – 47,5 %
Femei: 16 157 – 52,5 %

Structura pe grupe de vărstă, ani:
0-14 ani: 5253 – 17,1 %
15-64 ani: 23 237 – 75,4 %
65+ ani: 2 311 – 7,5 %

Municipiul Ungheni – Poarta de Vest a Republicii Moldova, inclusiv pentru furtună!

12
Iul,2017

1

Astăzi, 12 iulie 2017, Serviciul Hidrometeorologic de Stat avertizează că astăzi între orele 15:00 – 24:00, se așteaptă o furtună pe întreg teritoriul Republicii Moldova. Meteorologii au emis un COD GALBEN care prevede descărcări electrice, izolat averse puternice cu grindină și vijelie în rafale de până la 15-20 m/s.

Conform portalului Deschide.md, cu referire la imaginilor din satelit, de pe site-ul sat.24, norii de furtună sunt tot mai aproape.

Raionul Ungheni nu va profita de trasee pe care se va circula cu 110 km/h. De ce?!

27
Iun,2017

4

Ieri,26 iunie 2017, într-un interviu acordat pentru BizLaw.md, vice-ministrul Transporturilor și Infrastructurii Drumurilor, Anatol Usatâi, a menționat că

„Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Drumurilor a identificat două porțiuni de traseu pe unde se va putea circula cu 110 km la oră, potrivit ultimelor modificări la Regulamentul circulației rutiere. Este vorba de două segmente, care vor primi numele de autostradă. La intrarea și ieșirea de pe acestea va fi amplasat indicatorul rutier 5.2 (autostradă). download download (1) ”

Potrivit viceministrului Transporturilor, prima porțiune a fost indentificată pe traseul M2 Chișinău-Orhei. Circulația cu 110 km la oră va fi permisă pe un segment de 7 km, între localitățile Micăuți și Peresecina. Viceministrul a mai declarat că această porțiune de drum, corespunde standardelor unei autostrăzi: are bandă de separare a carosabilelor și câte două benzi de circulație în ambele sensuri.

Cea de-a doua porțiune de drum, indentificată de Ministerul Transporturilor, este pe M3 Chișinău-Cimișlia. Aici se va putea circula cu 110 km/h pe un segment de 30 de kilometri. Pe acest tronson de drum urmează a fi efectuate lucrări. Mai exact, pe porțiunea respectivă trebuie să fie construită banda de separare.

Potrivit Regulamentului circulației rutiere, autostrada este drumul construit sau amenajat și semnalizat cu indicatorul 5.2, care are carosabilele despărțite prin banda de separare, iar în lipsa acesteia – prin alte mijloace. Autostrada este destinată exclusiv circulației autovehiculelor cu mare viteză, neavând intersectări la același nivel cu alte drumuri, căi ferate și treceri de pietoni.

Totodată, site-ul iPrut.ro, referinduse la sursa BizLaw. md comunic că:

Amintim că, Guvernul a aprobat modificări la Regulamentul circulației rutiere. Acestea încă nu au fost publicate în Monitorul Oficial. Una dintre modificări majorează limita de viteză de la 90 km/h la 110 km/h, pe unele porțiuni, identificate de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Drumurilor.

Potrivit noilor modificărilor, în cazul în care siguranța traficului este garantată, pe anumite sectoare de drum, pentru autoturismele și autocamioanele, cu greutatea ce nu depășește 3,5 tone, limita de 90 km/h va fi majorată până la 110 km/h. La fel, pentru camioanele cu greutatea mai mare de 3,5 tone și pentru vehiculele care tractează o remorcă, dar nu depășesc greutatea de 3,5 tone, limita de 70 km/h să fie majorată până la 90 km/h.

În cazuri de precipitaţii abundente, ceaţă sau când drumurile sunt acoperite de gheaţă, polei, zăpadă, atunci viteza maximă admisă în afara localităţilor va trebui să fie mai mică cu cel puţin 20 km/h, decât viteza maximă admisă pentru categoria din care fac parte autovehiculele conduse