Reintegrarea teritorială // Încă un pas întreprins de Chișinău spre redeschiderea pentru circulație a podului rutier Gura Bâcului – Bâcioc.

2
Noi,2017

3

Pe 03 noiembrie curent, ora 11:00, la sediul Misiunii OSCE din municipiul Chișinău va avea loc întâlnirea de lucru a reprezentanţilor politici în procesul de negocieri pentru reglementarea transnistreană de la Chişinău şi Tiraspol, Gheorghe Bălan şi Vitalii Ignatiev.

Geneza și evoluția crizei terenurilor agricole de după traseul Râbnița – Tiraspol, raionul Dubăsari

25
Oct,2017

1

Peste 6.000 ha de teren agricol din r. Dubăsari (sub controlul constituțional al Chișinăului) se află după traseul auto Rîbniţa-Tiraspol. Acest traseu, cât şi spaţiul de după el, este controlat de către Tiraspol. Respectiv, structurile neconstituționale au pretenţii inclusiv la terenurile aflate după traseu, restricţionând accesul proprietarilor de jure, adică al fermierilor din satele respective. Odată cu instalarea ilegală a unor posturi vamale pe acest traseu, dar şi cu popularizarea organelor de forţă în această zonă, Tiraspolul a început o campanie de hărţuire prin aplicarea amenzilor, perceperea de taxe, confiscarea de mărfuri, produse şi tehnică agricolă, interzicerea accesului ţăranilor la propriile terenuri.

Coridorul caucazian spre Europa: Calea ferată Baku (AZ) – Tbilisi (GE) – Kars (TR)

18
Oct,2017

0

În statele din Caucaz, se încheie un epopea de șapte ani, intitulată „Construcția căii ferate Baku-Tbilisi-Kars”. La 30 octombrie 2017 va avea loc deschiderea oficială a magistralei feroviare ce face legătura dintre Marea Caspică cu Marea Neagră și Mediterană, pe teritoriile statelor Azerbaidjan, Georgia și Turcia, cu ocolirea teritoriului Armeniei.

În continuare, 8 teze despre ce reprezintă acest proiect și de ce este atât de necesar pentru statele caucaziene?

Din Gdansk la Galați, prin Ungheni: Proiectul canalului navigabil Marea Baltică – Marea Neagră / Mediterană

18
Oct,2017

3

Proiectul Canalului Navigabil Gdansk – Giurgiulești / Galați, care ar urma să facă legătura între Marea Baltică și Marea Neagră.
Dacă s-ar realiza acest proiect, municipiile Ungheni și Iași, inclusiv or. Cernăuți, ar deveni porturi fluviale interne de importanță strategică pentru trazitul de mărfuri, pe cale fluvială, din Marea Baltică la Marea Neagră.

În urmă cu câteva zeci de ani proiectul era facilitat și prin faptul că Prutul era navigabil. După cel de-al doilea război mondial, Prutul a devenit granița de vest a URSS și autoritățile de la Moscova au interzis navigația

Metodă ingenioasă prin care șoferii încetinesc la zebră

12
Oct,2017

0

În Ucraina a apărut o metodă ingenioasă prin care șoferii încetinesc la trecerile pentru pietoni, fără a le fi impuse careva bariere fizice.

Despre acest lucru comunică un internaut ucrainean pe facebook, în grupul Ismail, așa cum este (Измаил, как он есть):

În Vinnița, lângă unul dintre punctele de trecere a pietonilor, au fost instalate niște figuri ale unor copii, aspectul cărora ar trebui să impună șoferii să scadă din viteza înainte de “zebra”.

O poză cu aceste instalații a devenit virală pe Facebook. Lilah Dallas, autorul pozei, a menționat următoarele în descriere:

Guvernatorul regiunii Odesa: Podul peste r. Nistru de pe traseul Odesa – Reni a fost proiectat cu abateri

12
Oct,2017

0

Finalizarea construcției podului peste r. Nistru de pe traseul Odesa – Reni, în regiunea localității Palanca (RM), întârzie, ceea ce a cauzat nemulțumirea Guvernatorului regiunii Odesa – Maxim Stepanov.

Video // Tayyip Erdoğan ațipește în timpul briefingului susținut de Petro Poroșenko

11
Oct,2017

0

Recep Tayyip Erdoğan, președintele Turciei, părea că adoarme în timpul briefingului susținut de Petro Poroșenko la Kiev. Jurnaliștii de la EuroNews au numărat cca 7 cazuri, în timp ce Poroșenko făcea o declarație.

Poze de epocă // Construcția podului peste Prut la Giurgiulești

8
Oct,2017

1

”BASARABIA PĂMÂNT ROMÂNESC! Giurgiulești, Plasa Reni/județul Ismail, ROMÂNIA (perioada interbelică). Construcția podului peste Prut sub conducerea locotenent-colonel ing. Cernescu, Reg. 2 Căi Ferate Chitila. Fotografii descoperite în arhive de Daniel Siegfriedsohn”

Insula Nișaliu – teritoriul Republicii Moldova cedat Ucrainei?

26
Sep,2017

3

Insula Nişaliu are o poziţionare şi funcţii strategice, întrucât acestea îi permit deţinătorului să aibă controlul întregii navigaţii pe Nistru, nu doar în cursul inferior. Insula este înconjurată de apele Nistrului Mare şi cele ale Nistrului Chior,

Expert ucrainean // Gambit moldovenesc: Cum porturile ucrainene de pe Dunăre pot pierde traficul de mărfuri

17
Sep,2017

1

În viitorul apropiat, Republica Moldova în colaborare cu Guvernul Ucrainean, planifică restabilirea sectorului de cale ferată Berezino – Basarabeasca. Acest sector, face parte din traseul Chișinău – Odesa, prin Sudul Basarabiei, ocolind regiunea Transnistreană a Republicii Moldova. Începând cu 2008, Guvernul Republicii Moldova a aprobat Strategiei infrastructurii transportului terestru pe anii 2008-2017 (HG nr. 85 din 01.02.2008) în care este reglementat și acest capitol.

În continuare, vă prezint poziția directorului adjunct al portului Ismail, cel mai mare port al Ucrainei la Dunăre, asupra acestui subiect.

Ucraina și Republica Moldova vor să restaureze linia de cale ferată Berezino – Basarabeasca. Doar că proiectul poate avea o parte inversă, care poate deteriora businessul porturilor dunărene din Ucraina și poate schimba logistica în favoarea României și Moldovei, a menționat directorul adjunct al portului Ismail, Yuri Vlasenko, într-un interviul către portalul de știri TTS / ЦТС.