Foto // Cartierul Dănuțeni mai prietenos pentru pietoni. Pe strada Petru Cazacu, în premieră, a fost instalat indicatorul 3.27 «Viteză maximă limitată»

23
oct.,2019

0

Cartierul Dănuțeni, cel mai mare cartier ca suprafață din municipiul Ungheni și unul dintre cele mai populate, se schimbă încetul cu încetul la față și devine mai prielnic pentru pietoni și locuitorii săi.

Ca exemplu este faptă că în premieră, pe strada Petru Cazacu a fost instalat indicatorul 3.27 «Viteză maximă limitată» care limitează circulația autoturismelor până la 30 km/h.

Pentru unii această informație este una banala, dar nu și pentru locuitorii din zonă, inclusiv pentru mine – locuitor al acestei străzi.

#ForțaUNGHENI // Eu am votat pentru viitorul european al municipiului Ungheni. Dar tu?

20
oct.,2019

0

Acest articol exprimă poziția personală referitor la necesitate exercitării dreptului la vot și nicidecum nu este o ingerință în rezultatul scrutinului electoral în municipiul Ungheni.

E ora 7 și 30.

În cadrul Secției de vot nr. 35/2, amplasată în incinta Liceului Teoretic „Ion Creangă” din sectorul Dănuțeni, deja mai mulți Ungheneni și-au exprimat alegerea privind viitorul Primar al municipiului și listele consilierilor municipali și raionali. Gândesc că pentru un viitor european al municipiului.

Chiar la intrare în Sala Festivă, locul unde au fost organizate toate scrutinele din istoria Republicii Moldova, sunt afișate mai multe instrucțiuni referitor la procesul de „votare”.

Foto // Am fost auzit … pe jumătate. Primăria Ungheni a modernizat 0.6 km de trotuar în sectorul Dănuțeni

17
oct.,2019

0

Cu aproximativ 1 an în urmă am scris un articol dedicat lipsei sau starea deplorabilă a unor segmente de trotuar din partea sudică a sectorului Dănuțeni.

Astfel, în articolul precedent am criticat administrația publică locală pentru faptul că nu întreprinde măsuri suficiente de urbanizare a celui mai mare sector – Dănuțeni.

„Începând cu indicatorul „Ungheni”, intrarea în municipiul Ungheni din direcția Nisporeni și până la intersecția străzii Ștefan cel Mare și Sfânt cu str-la cu acelaș nume, lipsește complet, pe ambele părți ale carosabilului, spațiu amenaja pentru pietoni – trotuarul.

Pe toată porțiunea de cca 1.5 km, circulă copii spre Liceul Teoretic „Ion Creangă” și Grădinița-creșă „Tereza Sobolevschi”.”

Totodată, atunci le-am amintit autorităților că strada Ștefan cel Mare din municipiul Ungheni este singura arteră rutieră ce face legătura dintre municipiul Ungheni și orașul Nisporeni. În contextul în care noul termen pentru traseul R1 Ungheni – Chișinău este 2021, majoritatea locuitorilor pleacă spre municipiul Chișinău prin or. Nisporeni. Astfel, pietonii maturi sunt zilnic supuși riscului de a fi victimele unor accidente rutiere.

Astăzi, la cca 1 an de la articolul Toate drumurile duc la Ungheni (Dănuțeni), cu excepția trotuarelor, sunt bucuros să văd că mesajul lansat de mine a ajuns și a început a fi implementat. Din păcate, doar pe 0.6 km din 2 cât are segmentul dintre strada Petru Rareș și intrare în municipiul Ungheni.

Sondaj // Care sunt necesitățile stringente ale locuitorilor din cartierul Dănuțeni?

2
iul.,2019

1

Niciodată nu am ascuns atașarea mea și dragostea față de cartierul Dănuțeni al municipiului Ungheni, baștina și locul unde am petrecut primii 18 ani din viață.

Dintodeauna mi-am dorit ca cartierul nostru – Dănuțeni, să fie unul exemplar, confortabil și european, întru asigurarea unui trai decent pentru locuitorii celui mai mare cartier din municipiu.

Epopeea curățeniei la unii moldoveni

5
mai,2019

0

Recent, un vecin de-al meu, mi-a remis mai multe poze cu intersecția străzii Petru Cazacu cu strada Ștefan cel Mare din sectorul Dănuțeni. Aceasta este strada pe care am copilărit și pentru care am depus mult efort (cca 2 ani) pentru a o scoate „din Evul mediu”.

Conform opiniei domnului / doamnei X, proprietarul casei din strada Ștefan cel Mare nr. , de o perioadă bună de timp, aruncă peste gard gunoiul vegetal. Mai exact – frunzele și buruianul din grădină, este aruncat pe strada Petru Cazacu. Nimic „deosebit” … doar locuim în Moldova 🙁

Harta traseelor rutelor de transport public în Municipiul Ungheni

28
mart.,2019

1

Transportul de călători în municipiul Ungheni este compus din maxi-taxi care asigură transportul călătorilor inter-sector pe toată raza orașului. Pentru comoditatea locuitorilor municipiului / raionul Ungheni cât și a oaspeților.În acest context, Vă prezint programul și harta rutelor transportului public din mun. Ungheni, inclusiv noua rută care se propune a fi aprobată în cadrul Ședinței Consiliului Municipal Ungheni din 29 martie 2019.

(doc) Rezultatele Olimpiadei Republicane la Ecologie din 2019. Pe ce locuri s-au clasat Unghenenii?

25
feb.,2019

2

Agenția Națională pentru Curriculum și Evaluare din cadrul Ministerului Educației, Culturii și Cercetării a desfășurat, în perioada21 – 23 februarie 2019, în incinta Liceului Teoretic cu Profil Real „Mihai Marinciuc” din mun. Chișinău, cea de-a XXII-a ediție a Olimpiadei Republicane la Ecologie.

Poză de epocă // Târgul Sculeni la 24 iulie 1837

21
feb.,2019

1

Recent, am depistat în mediul virtual o poză de epocă, în care este imortalizat Târgul Sculeni la 25 ani de la ocuparea Basarabiei de Imperiul Țarist. Fotografia datează din 24 iulie 1837.
Fotografia a imortalizat o parte a Vamei Sculeni (Zona pentru Carantină), hotar la acea vreme dintre Principatul Moldovei și Imperiul Țarist. În poză putem descifra câțiva „ofițeri” și modul cum arătau clădirile administrative ale punctului vamal la acea vreme: case tradiționale regiunii Moldova de Sus.

Listă localităților dispărute din Republica Moldova. Satele care s-au unit.

17
feb.,2019

4

Un exemplu elocvent ar fi Municipiul Ungheni, format în ultimul centenar prin unirea târgului Ungheni cu satele Dănuțeni (cu o populație mai mare ca târgul), Ungheni Vale sau Ungheni de Jos, Ungheni Deal sau Ungheniul de Sus, Berești, Mânzâteștii Vechi sau Vasilica.

Numărul mijloacelor de transport înregistrate în raionul Ungheni la 1 decembrie 2018

16
ian.,2019

1

Conform Registrului de stat al transporturilor arată că, în particular, numărul autoturismelor înmatriculate în Republica Moldova a ajuns să depăşească 613 775 de unităţi, cu cca 30 mii de unități mai multe față de perioada similară din 2017.