Galerie foto // Descoperă Sudul Basarabiei: Arciz – colonia germană din centrul Bugeacului

28
oct.,2019

0

Poziționat în centrul regiunii Bugeac din sudul Basarabiei, orașul Arciz are un potenția economic și turistic enorm, însă, din cauza lipsei totale a infrastructurii rutiere, orașul și întregul raion rămâne nevalorificate.

Or, atitudinea distructivă față de principalel căi de acces în zonă nu permit atragerea unor potențiali investitori și turiști, în special a românilor de pe ambele maluri ale Prutului și al descendenților foștilor germani basarabeni.

Guvernul de la Kiev a decis restabilirea segmentului de cale ferată Berezino – Basarabeasca. Restabilirea ascestui segment ar exclude regiunea transnistreană de pe harta regională a Căilor Ferate.

15
feb.,2018

1

Cabinetul de Miniștri al Ucrainei a aprobat Planul Final de Acțiuni al „Ukrzaliznytsia“, analogul CFM din Moldova, pentru anul 2018. Una din acțiunile prioritare este finalizarea studiului de fezabilitate pentru reabilitarea segmentului de cale ferată Berezino-Basarabeasca. Vedeți și Expert ucrainean //…

Expert ucrainean // Gambit moldovenesc: Cum porturile ucrainene de pe Dunăre pot pierde traficul de mărfuri

17
sept.,2017

2

În viitorul apropiat, Republica Moldova în colaborare cu Guvernul Ucrainean, planifică restabilirea sectorului de cale ferată Berezino – Basarabeasca. Acest sector, face parte din traseul Chișinău – Odesa, prin Sudul Basarabiei, ocolind regiunea Transnistreană a Republicii Moldova. Începând cu 2008, Guvernul Republicii Moldova a aprobat Strategiei infrastructurii transportului terestru pe anii 2008-2017 (HG nr. 85 din 01.02.2008) în care este reglementat și acest capitol.

În continuare, vă prezint poziția directorului adjunct al portului Ismail, cel mai mare port al Ucrainei la Dunăre, asupra acestui subiect.

Ucraina și Republica Moldova vor să restaureze linia de cale ferată Berezino – Basarabeasca. Doar că proiectul poate avea o parte inversă, care poate deteriora businessul porturilor dunărene din Ucraina și poate schimba logistica în favoarea României și Moldovei, a menționat directorul adjunct al portului Ismail, Yuri Vlasenko, într-un interviul către portalul de știri TTS / ЦТС.

(Foto) Traseul Basarabeasca – Arciz (UA): poligon petru testarea nervilor și automobilelor

8
aug.,2017

8

Unicul drum din regiunea Odesa (Ex-regiunea Ismail, Sudul Basarabiei) ce face legătura traseului Odesa – Reni, prin raioanele Tatarbunar / Sarata, Arciz și Tarutino cu Republica Moldova (puntctele de trecere a frontierei Basarabeasca – Serpnevoe și Ceadâr-Lunga – Maloiaroslaveț) seamănă cu un teren de antrenament pentru tancuriю

Vedeți și vesiunea în limba rusă: (Фото) Дорога Басарабяска (MD) – Арциз (UA): полигон и нервы для водителей

Fotograful ziarului Curierul de Sud din reg. Odesa (Южный Курьер), parcurgând traseul, începând cu or. Arțâz, către or. Tarutino, cu continuarea spre vama Serpnevo (Basarabeasca) a concluzionat – poligon experimental, nu drum pentru automobile.

„Drumul T1627, începând cu centrul raional Arciz din regiunea Odesa și terminând cu centru raional Basarabeasca (Republica Moldova / Basarabia), traversează localitățile Visiolâi Kut / Веселый Кут (Paris), Crasna, or. Tarutino, Podgornâi / Подгорне (Culmea) și Serpnevoe (Leipzig). Este mai degrabă un teren de antrenamente (poligon) pentru tancuri, cu urme de șine și locuri în care au avut explozii ale explozibilului decât a traseu pentru autovehicule„- a declarat jurnalistul.

(Фото) Дорога Басарабяска (MD) – Арциз (UA): полигон и нервы для водителей

8
aug.,2017

6

Не трассой Одесса-Рени единой: дороги в Арцизском и Тарутинском районах напоминают танковый полигон

Читайте на румынском: (Foto) Traseul Basarabeasca – Arciz (UA): poligon petru testarea nervilor și automobilelor

Фотокорреспондент издания Южный Курьер, проехав по дороге от Арциза до Тарутино и далее, до границы с Молдовой, сделал вывод, что дороги в этом направлении больше похожи на танковый полигон.

«Автодорога Т1627 от райцентра Арциз в Одесской области до молдавского поселка Басарабяска (Бессарабская), проходящая через поселки Веселый Кут (Париж), Красне, Тарутино, Подгорне (Кульм) и Серпневое (Лейпциг) больше похожа на танковый полигон, изрядно обработанный гусеницами многотонных машин и взрывами боеприпасов, чем на дорогу для обычных автомобилей», — отметил фотокор.

Только небольшой участок от Красне до Тарутино отремонтировали в прошлом году, и по нему можно более-менее прилично ехать.