Category Archives : Moldova – ţara minunilor

Home  >>  Moldova – ţara minunilor

Versiune // Taxi Avantaj Ungheni: Rapid (te leapădă), Sigur (chiar și cu minori), Calitativ (la ora 21)

13
Sep,2017

1

Ieri, 12 septembrie 2017, în grupurile tematice din Ungheni, a apărut o postare în care o persoană descrie situația în care s-a pomenit, cu 2 copii mici, la ora 21.

Istoria doamnei Nadyusha Sefer începe cu un apel al Compania de Taxi „Avantaj” sau 0236 2 22 22.

„Mai pe scurt nu pot sa nu impartasesc cu voi intimplarea neplacuta de acuma seara cu doamna de la baza a serviciului de taxi 22222.sun si fac chemare masinii cu nr 9 ea imi spune ca e ocupat…intrun final il gasesc pe sofer pe tel personal si ii fac chemare…vine…ma urc cu 2 copii unul de 2 luni si altul de 2 anisori….aproape ajunsesem pe strada nationala de pe strada romana cind suna doamna de la receptie(baza) la sofer si ii spune sa coboare calatorii din masina….el ii explica ca sunt cu copii mici ea a inceput a racni ca no intereseaza sa coboare calatorii….coboara la ora 21 si ceva noaptea afara cu 2 copii micuti si inca o geanta …incotro so apuci ? Sfatuitima va rog unde sa apelez cum sa procedez pt ca nu vreau sa las asta asa….aveti grija la care firma apelati ca sa nimeriti in situatia mea”

(Caricatură) Dedicație specială pentru Igor Dodon!

22
Aug,2017

0

Amintim că „Președintele Igor Dodon” a menționat că „24 august – o dată semnificativă în istoria Moldovei. Această zi simbolizează eliberarea (în viziunea istoriografiei ruse / sovietice) ţării noastre de sub ocupaţia fascistă”.
P.S. Nu mor caii când vor câinii ori Sângele apă nu se face!

Petiție online: Cerem autorităților declararea lui Dmitrii Rogozin persoană non grata!

25
Iul,2017

1

„Experții IDIS „Viitorul” au lansat o petiție online în sensul aplicării interdicției de intrare în țară și declararea lui Dmitri Rogozin persona non grata. Petiția cu titlu „STOP sponsorilor regimului separatist” a fost adresată către Guvernul, Parlamentul și Președinția Republicii Moldova. Anunțul a fost făcut de către expertul Rosian Vasiloi pe pagina sa de Facebook.” scrie portalul Deschide.md

Live la Parlament: Protest împotriva votului mixt vs Miting de susținere a votului mixt.

20
Iul,2017

0

În aceste momente, în fața Parlamentului Republicii Moldova au loc 2 (două) manifestații:

1.Protest împotriva votului mixt

2. Miting de susținere a votului mixt

Toate drumurile duc la Ungheni: Istorie de succes privind reparația străzii Petru Cazacu.

19
Iul,2017

3

Stimați cititori ai blogului și locuitori ai mun. / r. Ungheni,
În contextul a două petiții adresate Primăriei municipiului Ungheni și a minim 3 articole pe blog la acest subiect, în sfîrșit, au fost reparate cîteva străzi din sectorul Dănuțeni, deci – Am obținut o Victorie.

În acest context, vin să mulțumesc Primăriei municipiului Ungheni pentru faptul că am fost „auzit” și în sfîrșit locuitorii acestei zone a sectorului Dănuțeni – merg pe un drum, cît de cît adecvat!

Totodată, un mare mulțumesc tuturor celor care m-au susținut, au distribuit la „greu” articolele pe rețelele de socialiază și de problema noastră au aflat o bună parte din populația Ungheniului, cît și în afara lui.

Marca comercială „BANZAI” – Marketing în detrimentul integrităţii teritoriale al Republicii Moldova

13
Iul,2017

1

Zilele acestea am rămas şocat, cînd pe un magazin alimentar am văzut un placat prin care, indirect, se promova separatismul. Placatul aparţine comapaniei Transtest SRL, deţinătoarea mărcii comerciale „BANZAI” (seminţelor de floarea soarelui, dovleac, porumb, arahidelor, fisticurilu).

Raionul Ungheni nu va profita de trasee pe care se va circula cu 110 km/h. De ce?!

27
Iun,2017

4

Ieri,26 iunie 2017, într-un interviu acordat pentru BizLaw.md, vice-ministrul Transporturilor și Infrastructurii Drumurilor, Anatol Usatâi, a menționat că

„Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Drumurilor a identificat două porțiuni de traseu pe unde se va putea circula cu 110 km la oră, potrivit ultimelor modificări la Regulamentul circulației rutiere. Este vorba de două segmente, care vor primi numele de autostradă. La intrarea și ieșirea de pe acestea va fi amplasat indicatorul rutier 5.2 (autostradă). download download (1) ”

Potrivit viceministrului Transporturilor, prima porțiune a fost indentificată pe traseul M2 Chișinău-Orhei. Circulația cu 110 km la oră va fi permisă pe un segment de 7 km, între localitățile Micăuți și Peresecina. Viceministrul a mai declarat că această porțiune de drum, corespunde standardelor unei autostrăzi: are bandă de separare a carosabilelor și câte două benzi de circulație în ambele sensuri.

Cea de-a doua porțiune de drum, indentificată de Ministerul Transporturilor, este pe M3 Chișinău-Cimișlia. Aici se va putea circula cu 110 km/h pe un segment de 30 de kilometri. Pe acest tronson de drum urmează a fi efectuate lucrări. Mai exact, pe porțiunea respectivă trebuie să fie construită banda de separare.

Potrivit Regulamentului circulației rutiere, autostrada este drumul construit sau amenajat și semnalizat cu indicatorul 5.2, care are carosabilele despărțite prin banda de separare, iar în lipsa acesteia – prin alte mijloace. Autostrada este destinată exclusiv circulației autovehiculelor cu mare viteză, neavând intersectări la același nivel cu alte drumuri, căi ferate și treceri de pietoni.

Totodată, site-ul iPrut.ro, referinduse la sursa BizLaw. md comunic că:

Amintim că, Guvernul a aprobat modificări la Regulamentul circulației rutiere. Acestea încă nu au fost publicate în Monitorul Oficial. Una dintre modificări majorează limita de viteză de la 90 km/h la 110 km/h, pe unele porțiuni, identificate de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Drumurilor.

Potrivit noilor modificărilor, în cazul în care siguranța traficului este garantată, pe anumite sectoare de drum, pentru autoturismele și autocamioanele, cu greutatea ce nu depășește 3,5 tone, limita de 90 km/h va fi majorată până la 110 km/h. La fel, pentru camioanele cu greutatea mai mare de 3,5 tone și pentru vehiculele care tractează o remorcă, dar nu depășesc greutatea de 3,5 tone, limita de 70 km/h să fie majorată până la 90 km/h.

În cazuri de precipitaţii abundente, ceaţă sau când drumurile sunt acoperite de gheaţă, polei, zăpadă, atunci viteza maximă admisă în afara localităţilor va trebui să fie mai mică cu cel puţin 20 km/h, decât viteza maximă admisă pentru categoria din care fac parte autovehiculele conduse

Alooo ….. Sun Comunications?!

7
Iun,2017

0

Stimați cititori! Astăzi m-am ciocnit de așa o problemă: Sunt abonat al companiei Sun Communications de cca 2 ani și ceva! Luna aceasta, compania a hotărît că la data de 5 iunie 2017, Sun Communications va modifica modul şi ordinea de afişare a…

Din Basarabia în Siberia. Istoria Familiei Nastas din com. Condrătești, r. Ungheni. Partea II

5
Iun,2017

1

Cum a putut Vasile a trăit după despărțirea cu familia?

Trenul (eșalonul) din 10 iulie 1941, a ajuns în regiunea Sverdlovsk, or. Kozilchak, tabără NKVD – Ivdelski . În cîteva zile, fost întocmite toate documentele necesare (de incriminare), au fost preluate amprentele digitale, a fost petrecută interogarea și salubrizarea vagoanelor. Cîteva dintre actele de incriminare:

Formular pentru dosarul personal №6
1. Nume – Nastas
2. Nume – Vasile
3. Prenume – Safronie
4. Anul nașterii – 1909
5. Locul nașterii – s. Condrătești, județul Bălți
6. Reședința – s. Condrătești, județul Bălți
7. Naționalitatea – Moldovean / Român
8. Poziția socială – țăran – chiabur / culac
9. Afilierea politică – membru al Partidului Liberal
10. Serviciu în organe – nu
11 Ocupații și profesia – Fierar
12. Locul aflării – în tabăra NKVD Ivdelsky, „10” iulie 1941
Or. Kozilchak, pe etape
Înălțimea – 1,66 metri
Structura corpului – normală
Culoarea părului – maro
Culoarea ochilor – gri
Nasul – drept
Întocmit în Punctul de control al taberei NKVD Ivdelsky
„15” iulie 1941
Șef al Taberei
Semnătura grefierului
„Controlul medical primar
08.06.1941 – a fost sănătos ( semnătura medicului)
30.10.1941 se observă malnutriție slabă (semnătura medicului)
22.02.1942 – Pelagra de Kokeksiya
I și II în 6 luni (semnătura medic)
Din certificat se poate observa că Vasile a ajuns sănătos în tabără, dar dupa 3 luni, a fost diagnosticat „malnutriție slabă“ și deja peste 10 luni era bolnav de „Pelagra de Kokeksiya”.

În tabără, Vasile a lucrat la prelucrarea lemnului. În cazul în care deținuții efectuau zilnic rata de tăiere, acestea primeau 600 de grame de pâine per 24h. În cazul în nu aveau puterea de a îndeplini norma – acesta primea doar 300 gr. de pâine.

Campanie de colectare de fonduri „Ajută-mă să îmbrăţişez lumea”, Ungheni 2017!

30
Mai,2017

1

Asociația Obștească ,, Alternative Sociale ” din Ungheni a inițiat campania ,, Ajută-mă să îmbrăţişez lumea”, prin care se „dorește unificarea eforturilor pentru procurarea unei unități de transport adaptată nevoilor persoanelor dependente de scaun rulant, costul căruia constituie 35000 euro. Automobilul procurat va oferi servicii gratuite de transport pentru deplasarea persoanelor în scaun rulant la servicii medico-sociale sau culturale, conform unui grafic de activitate în prelabil stabilit”.